Les examens se terminent, il est temps de retaper le proto et de s'inscrire !!!
Un petit mail à bapp@ulb.ac.be pour nous donner le nom des membres du groupe et le nombre de participants.
Il suffit d'être deux pour participer avec ou sans votre chef d'équipe.
Les groupes ne doivent pas être les mêmes que pendant l'année.
Après la remise des prix (dont une initiation KART avec D'Ambrosio) , BBQ sur le sqaure G.
Les BA1 sont les invités de la faculté !
N'oubliez pas de vous inscrire aussi pour le BBQ.
Et puis, rdv sur le square G à 14 h 30 pour l'homologation des véhicules.
A bientôt
jeudi 20 juin 2013
Description des épreuves
1.1 Epreuve préliminaire : Apparence et cahier des charges
Les véhicules seront évalués sur base de
leur apparence et du respect du cahier des charges du projet.
Seuls les véhicules retenus pourront participer à l’épreuve
de la course de vitesse. Les véhicules non retenus à l’épreuve préliminaire
pourront concourir dès l’épreuve de la course de garçons de cafés.
1.2 Course de vitesse
But :
Les voitures devront parcourir une distance de 5 mètres en un temps le plus
court possible.
La course de vitesses se déroulera en
plusieurs manches.
1.
Eliminatoires : S’il y a
plus de 16 participants cette course passera une épreuve éliminatoire où les
plus beaux véhicules seulement seront conservés.
2.
Première manche : Il y
aura 4 tours de 4 véhicules, dans chaque tour, les deux plus rapides sont
sélectionnés pour la manche suivante (reste : 8 voitures).
3.
Deuxième manche : 4 tours
de 2 véhicules, le plus rapide de chaque tour est sélectionné pour les
demi-finales (reste : 4 voitures).
4.
Demi-finales : Deux fois
deux demi-finales (reste deux voitures).
5.
Finale.
Chaque voiture aura des points qui seront
attribués suivant leur classement.
1.3 Course de garçons de cafés
But :
Chaque voiture doit parcourir 10 mètres en transportant un gobelet rempli de
bière en en perdant le moins possible (gobelets type réutilisable disponible
dans les cercles).
Les voitures démarrent successivement sur
un sol non lisse et doivent parcourir la distance. Ils ont le droit de remonter
le véhicule en cours de route mais une pénalité sera appliquée à partir du
deuxième rechargement du véhicule.
La pénalité sera de 5cl de bière à chaque
rechargement des ressorts.
Référence du
gobelet : http://www.kopo.be/eco-30-25cl/
1.4 Test du piéton
But :
Les voitures doivent s’arrêter le plus proche possible d’un piéton placé au
bout d’une certaine distance.
Les voitures sont mises par groupe de 8 et doivent arriver le plus proche du
piéton sans le toucher.
A chaque tour, toutes les voitures qui
touchent le piéton sont éliminées et celle qui arrive le plus loin du piéton
(qui parcourt la plus petite distance donc). Le test est ensuite recommencé en
éloignant les piétons suivant la grille suivante :
Test numéro
|
Distance
|
1
|
2 mètres
|
2
|
3 mètres
|
3
|
4 mètres
|
4
|
4,5 mètres
|
5
|
5 mètres
|
6
|
…
|
1.5 Saut au tremplin
But :
Les voitures doivent sauter le plus loin possible en démarrant d’un tremplin
incliné.
Peu importe l’état du véhicule à l’arrivée,
les voitures doivent arriver le plus loin possible après un saut sur un
tremplin. Les voitures partiront les successivement et les points seront
attribués en fonction de la distance parcourue.
Inscription à :
Articles (Atom)